Les États-Unis ont lancé la « 232 Investigation » sur l’importation d’aimants permanents NdFeB.Cela a-t-il un grand impact sur l’industrie automobile ?

Le ministère américain du Commerce a annoncé le 24 septembre avoir ouvert une « enquête 232 » pour déterminer si les importations d'aimants permanents en néodyme-fer-bore (aimants permanents en néodyme-fer-bore) nuisaient à la sécurité nationale des États-Unis.Il s’agit de la première « enquête 232 » ouverte par l’administration Biden depuis son entrée en fonction.Le ministère américain du Commerce a déclaré que les matériaux à aimants permanents NdFeB sont utilisés dans les systèmes critiques de sécurité nationale tels que les avions de combat et les systèmes de guidage de missiles, les infrastructures clés telles que les véhicules électriques et les éoliennes, ainsi que les disques durs d'ordinateurs, les équipements audio et les équipements de résonance magnétique. et d'autres domaines.

En février de cette année, le président américain Biden a ordonné aux agences fédérales de procéder à un examen de 100 jours de la chaîne d’approvisionnement de quatre produits clés : les semi-conducteurs, les minéraux de terres rares, les batteries de grande capacité pour véhicules électriques et les médicaments.Dans les résultats de l'enquête sur 100 jours soumis à Biden le 8 juin, il est recommandé que le département américain du Commerce évalue s'il convient d'enquêter sur les aimants en néodyme conformément à l'article 232 de la loi sur l'expansion du commerce de 1962. Le rapport souligne que les aimants en néodyme jouent un rôle un rôle clé dans les moteurs et autres équipements, et sont importants pour les applications de défense nationale et industrielles civiles.Cependant, les États-Unis sont fortement dépendants des importations pour ce produit clé.

La relation entre les aimants néodyme fer bore et les moteurs

Les aimants en néodyme fer bore sont utilisés dans les moteurs à aimants permanents.Les moteurs à aimant permanent courants sont les suivants : les moteurs à courant continu à aimant permanent, les moteurs à courant alternatif à aimant permanent et les moteurs à courant continu à aimant permanent sont divisés en moteurs à courant continu à balais, moteurs sans balais et moteurs pas à pas.Les moteurs à courant alternatif à aimant permanent sont divisés en moteurs synchrones à aimant permanent, servomoteurs à aimant permanent, etc., selon le mode de mouvement, ils peuvent également être divisés en moteurs linéaires à aimant permanent et moteurs rotatifs à aimant permanent.

Les avantages des aimants néodyme fer bore

Grâce aux excellentes propriétés magnétiques des matériaux magnétiques en néodyme, des champs magnétiques permanents peuvent être établis sans énergie supplémentaire après la magnétisation.L'utilisation de moteurs à aimants permanents de terres rares au lieu des champs électriques de moteurs traditionnels est non seulement très efficace, mais également de structure simple, de fonctionnement fiable, de petite taille et léger.Il peut non seulement atteindre des performances élevées (telles qu'un rendement ultra-élevé, une vitesse ultra-élevée, une vitesse de réponse ultra-élevée) que les moteurs à excitation électrique traditionnels ne peuvent pas égaler, mais peut également répondre aux exigences de fonctionnement spécifiques de moteurs spéciaux tels que la traction d'ascenseur. moteurs et moteurs d'automobiles.La combinaison de moteurs à aimants permanents aux terres rares avec la technologie électronique de puissance et la technologie de contrôle par micro-ordinateur améliore les performances du rotor à aimant permanent et du système de transmission à un nouveau niveau.Par conséquent, l’amélioration des performances et du niveau des équipements techniques de support constitue une direction de développement importante pour l’industrie automobile afin d’ajuster la structure industrielle.

La Chine est un pays doté d’une grande capacité de production d’aimants en néodyme.Selon les données, la production mondiale totale d'aimants en néodyme en 2019 est d'environ 170 000 tonnes, dont la production chinoise de néodyme fer bore est d'environ 150 000 tonnes, soit environ 90 %.

La Chine est le premier producteur et exportateur mondial de terres rares.Tous les droits de douane supplémentaires imposés par les États-Unis doivent également être importés par la Chine.Par conséquent, l’enquête américaine 232 n’aura fondamentalement aucun impact sur l’industrie chinoise des machines électriques.

Rapporté par Jessica


Heure de publication : 08 octobre 2021