Stepper de 86 mm hautement fiable

En raison du progrès technologique, l’intégration occupe le marché de la commande moteur.Les moteurs CC sans balais (BLDC) et les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM) de différentes tailles et densités de puissance remplacent rapidement les topologies de moteurs telles que les moteurs AC/DC à balais et l'induction AC.
Le moteur à courant continu sans balais/moteur synchrone à aimant permanent a la même structure mécaniquement, à l'exception de l'enroulement du stator.Leurs enroulements statoriques adoptent des structures géométriques différentes.Le stator est toujours opposé à l'aimant du moteur.Ces moteurs peuvent fournir un couple élevé à basse vitesse, ils sont donc très adaptés aux applications de servomoteurs.
Les moteurs à courant continu sans balais et les moteurs synchrones à aimant permanent n'ont pas besoin de balais ni de collecteurs pour entraîner les moteurs, ils sont donc plus efficaces et fiables que les moteurs à balais.
Le moteur à courant continu sans balais et le moteur synchrone à aimant permanent utilisent un algorithme de contrôle logiciel au lieu d'une brosse et d'un collecteur mécanique pour faire fonctionner le moteur.
La structure mécanique du moteur à courant continu sans balais et du moteur synchrone à aimant permanent est très simple.Il y a un enroulement électromagnétique sur le stator non rotatif du moteur.Fabriqué à partir d'un aimant permanent de rotor.Le stator peut être intérieur ou extérieur, et est toujours opposé à l'aimant.Mais le stator est toujours une pièce fixe, tandis que le rotor est toujours une pièce mobile (rotative).
Le moteur à courant continu sans balais peut avoir 1, 2, 3, 4 ou 5 phases.Leurs noms et algorithmes de conduite peuvent être différents, mais ils sont essentiellement sans balais.
Certains moteurs à courant continu sans balais sont équipés de capteurs qui peuvent aider à obtenir la position du rotor.L'algorithme logiciel utilise ces capteurs (capteurs Hall ou encodeurs) pour assister la commutation ou la rotation du moteur.Ces moteurs CC sans balais avec capteurs sont nécessaires lorsque l'application doit être démarrée sous une charge élevée.
Si le moteur DC sans balais ne dispose pas de capteur pour obtenir la position du rotor, le modèle mathématique est utilisé.Ces modèles mathématiques représentent des algorithmes sans capteur.Dans l’algorithme sans capteur, le moteur est le capteur.
Par rapport au moteur à balais, le moteur à courant continu sans balais et le moteur synchrone à aimant permanent présentent des avantages système importants.Ils peuvent utiliser le schéma de commutation électronique pour piloter le moteur, ce qui peut améliorer l'efficacité énergétique de 20 à 30 %.
De nos jours, de nombreux produits nécessitent une vitesse de moteur variable.Ces moteurs nécessitent une modulation de largeur d'impulsion (PWM) pour modifier la vitesse du moteur.La modulation de largeur d'impulsion permet un contrôle précis de la vitesse et du couple du moteur et peut réaliser une vitesse variable.