Du point de vue de la conversion d'énergie, nous préférons que le moteur ait un facteur de puissance plus élevé et un niveau d'efficacité plus élevé.

Sous la direction de politiques d’économie d’énergie et de réduction des émissions, un rendement élevé est devenu la quête commune des constructeurs automobiles et de tous les consommateurs de moteurs.Diverses technologies d’économie d’énergie connexes ont été très appréciées.Certains internautes ont posé la question : si le moteur est efficace, le facteur de puissance du moteur diminuera-t-il à nouveau ?

Le système moteur consomme de la puissance active et de la puissance réactive, et le facteur de puissance du moteur est le rapport entre la puissance utile et la puissance apparente totale.Plus le facteur de puissance est élevé, plus le rapport entre la puissance utile et la puissance totale est élevé et plus le système fonctionne efficacement.Le facteur de puissance évalue la capacité et le niveau du moteur à absorber l'énergie électrique.L'efficacité du moteur reflète la capacité du produit moteur à convertir l'énergie électrique absorbée en énergie mécanique et constitue le niveau de performance du moteur lui-même.

La source d’excitation du moteur à induction est l’énergie électrique apportée par le stator.Le moteur doit fonctionner dans un état de facteur de puissance d'hystérésis, qui est un état de changement, qui est très faible à vide et augmente jusqu'à 0,80-0,90 ou plus à pleine charge.Lorsque la charge augmente, la puissance active augmente, augmentant ainsi le rapport entre la puissance active et la puissance apparente.Par conséquent, lors de la sélection et de l’adaptation du moteur, le taux de charge approprié doit être pris en compte.

Comparés aux moteurs à induction, les moteurs synchrones à aimants permanents ont des valeurs de rendement beaucoup plus élevées.​​à des charges légères, et leurs plages de fonctionnement à haut rendement sont larges.Le taux de charge est compris entre 25 % et 120 % et le rendement est supérieur à 90 %.L'efficacité nominale des moteurs synchrones à aimant permanent peut atteindre les exigences d'efficacité énergétique de niveau 1 de la norme nationale actuelle, c'est le plus grand avantage des moteurs synchrones à aimant permanent par rapport aux moteurs asynchrones en termes d'économie d'énergie.

Pour les moteurs électriques, le facteur de puissance et le rendement sont deux indicateurs de performance qui caractérisent les caractéristiques du moteur.Plus le facteur de puissance est élevé, plus le taux d'utilisation de l'alimentation électrique est élevé, ce qui explique également pourquoi le pays limite le facteur de puissance des produits électriques et n'a pas grand-chose à voir avec l'utilisateur du moteur.Plus le rendement du moteur est élevé, plus la perte du moteur lui-même est faible et moins la consommation d'énergie est directement liée au coût de l'électricité des consommateurs du moteur.Pour les moteurs à induction, un rapport de charge approprié est un facteur clé pour améliorer le niveau d'efficacité du moteur, ce qui constitue également un problème auquel il faut prêter attention lors du processus d'adaptation du moteur.