Les économies d'énergie et la réduction des émissions sont un sujet incontournable dans le monde d'aujourd'hui, qui affecte le développement de l'économie mondiale.En tant que domaine industriel clé pour les économies d’énergie et la réduction des émissions.Parmi eux, le système automobile présente un énorme potentiel d'économie d'énergie et la consommation d'électricité représente environ 60 % de la consommation électrique du pays, ce qui a attiré l'attention de toutes les parties.

Le 1er juillet 2007, la norme nationale « Limites d'efficacité énergétique et niveaux d'efficacité énergétique pour les moteurs asynchrones triphasés de petite et moyenne taille » (GB 18613-2006) a été officiellement mise en œuvre.Les produits qui ne satisfont pas aux normes nationales ne pourront pas continuer à être fabriqués et vendus.

Qu'est-ce qu'un moteur à haut rendement

Les moteurs à haut rendement sont apparus lors de la première crise énergétique des années 1970.Par rapport aux moteurs ordinaires, leurs pertes ont été réduites d’environ 20 %.En raison de la pénurie continue d'approvisionnement en énergie, des moteurs dits à très haut rendement sont apparus ces dernières années et leurs pertes ont été réduites de 15 à 20 % par rapport aux moteurs à haut rendement.La relation entre le niveau de puissance de ces moteurs et les dimensions d'installation, ainsi que les autres exigences de performances, sont les mêmes que celles des moteurs généraux.

Caractéristiques des moteurs à haut rendement et économes en énergie :

1. Cela permet d'économiser de l'énergie et de réduire les coûts d'exploitation à long terme.Il convient parfaitement aux textiles, aux ventilateurs, aux pompes et aux compresseurs.Il peut récupérer le coût d'achat du moteur en économisant de l'électricité en un an ;

2. Démarrage direct ou utilisation d'un convertisseur de fréquence pour régler la vitesse, le moteur asynchrone peut être entièrement remplacé ;

3. Le moteur à économie d'énergie à haut rendement et à aimant permanent aux terres rares lui-même peut économiser plus de 15℅l'énergie électrique par rapport aux moteurs ordinaires ;

4. Le facteur de puissance du moteur est proche de 1, ce qui améliore le facteur de qualité du réseau électrique sans ajouter de compensateur de facteur de puissance ;

5. Le courant du moteur est faible, ce qui permet d'économiser la capacité de transmission et de distribution et de prolonger la durée de vie globale du système ;

En tant que puissance industrielle, les produits automobiles dépendent fortement du pays's vitesse de développement et politiques industrielles.Par conséquent, l'accent est mis sur la façon de saisir les opportunités du marché, d'ajuster la structure des produits dans le temps, de développer des produits commercialisables, de choisir des produits automobiles différenciés économes en énergie et de suivre le rythme de la politique industrielle nationale.

D'un point de vue mondial, l'industrie automobile évolue dans le sens d'un rendement élevé et d'économies d'énergie, avec un énorme potentiel de développement.Tous les pays développés ont successivement formulé des normes d’efficacité énergétique pour les moteurs.Les pays développés comme l'Europe et les États-Unis ont continuellement amélioré les normes d'accès à l'efficacité énergétique des moteurs, et pratiquement tous ont utilisé des moteurs à économie d'énergie à haut rendement, et certaines régions ont commencé à utiliser des moteurs à économie d'énergie ultra-efficaces.

Rapporté par Jessica