En tant que composant central du véhicule à énergie nouvelle, le système de propulsion électrique a un impact important sur la puissance, l'économie, le confort, la sécurité et la durée de vie du véhicule.

Dans le système d'entraînement électrique, le moteur est utilisé comme noyau du noyau.Les performances du moteur déterminent en grande partie les performances du véhicule.À l'heure actuelle, en termes de besoins d'industrialisation, le faible coût, la miniaturisation et l'intelligence sont les principales priorités.

Aujourd'hui, examinons le concept et la définition de la nouvelle technologie de moteur – le moteur à fil plat, et les avantages du moteur à fil plat par rapport au moteur à fil rond traditionnel.

Les principaux avantages des moteurs à fil plat sont leur petite taille, leur rendement élevé, leur forte conductivité thermique, leur faible élévation de température et leur faible bruit.

L'intérieur du moteur à fil plat est plus compact et présente moins d'espaces, de sorte que la zone de contact entre le fil plat et le fil plat est plus grande, et la dissipation thermique et la conduction thermique sont meilleures ;en même temps, le contact entre l'enroulement et la fente du noyau est meilleur et la conduction thermique est meilleure.

On sait que le moteur est très sensible à la dissipation thermique et à la température, et l'amélioration de la dissipation thermique entraîne également une amélioration des performances.

Dans certaines expériences, grâce à la simulation du champ de température, il est conclu que l'échauffement du moteur à fil plat de même conception est inférieure de 10 % à celle du moteur à fil rond.Outre de meilleures performances thermiques, certaines autres propriétés, notamment liées à la température, peuvent être améliorées.

Le NVH est également l’un des sujets brûlants de la propulsion électrique actuelle.Le moteur à fil plat peut donner à l'induit une meilleure rigidité et peut supprimer le bruit de l'induit.

De plus, une taille d'encoche relativement petite peut également être utilisée pour réduire efficacement le couple d'encoche et réduire davantage le bruit électromagnétique du moteur.

L'extrémité fait référence à la partie du fil de cuivre située à l'extérieur de la fente.Le fil de cuivre dans la fente joue un rôle dans le fonctionnement du moteur, tandis que l'extrémité ne contribue pas à la puissance réelle du moteur, mais joue uniquement un rôle dans la connexion du fil entre la fente et la fente..

Le moteur à fil rond traditionnel doit laisser une longue distance à l'extrémité en raison de problèmes de processus, ce qui consiste à empêcher le fil de cuivre dans la fente d'être endommagé pendant le traitement et d'autres processus, et le moteur à fil plat résout fondamentalement ce problème.

Nous avons également déjà signalé que Founder Motor prévoyait d'investir 500 millions de yuans pour construire un projet de moteur de propulsion de véhicules à énergie nouvelle d'un million d'unités par an à Lishui, dans le Zhejiang.Outre les entreprises établies telles que Founder Motor, de nombreuses nouvelles forces en Chine accélèrent également leur déploiement.

En termes d'espace de marché, selon une analyse réalisée par des initiés de l'industrie, selon le volume des ventes de 1,6 million de véhicules de tourisme à énergie nouvelle en 2020, la demande intérieure pour 800 000 ensembles de moteurs à fil plat et la taille du marché est proche de 3 milliards de yuans. ;

De 2021 à 2022, on s'attend à ce que le taux de pénétration des moteurs à fil plat dans le domaine des véhicules de tourisme à énergie nouvelle atteigne 90 %, et que la demande de 2,88 millions d'ensembles soit atteinte d'ici là, et que la taille du marché atteindra également 9 milliards de yuans.

En termes d'exigences techniques, de tendance générale de l'industrie et d'orientation politique, les moteurs à fil plat sont appelés à devenir une tendance majeure dans le domaine des nouvelles énergies, et il y aura davantage d'opportunités derrière cette tendance.

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